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123ignition ローバーミニ用　USBタイプ

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商品説明

ローバーミニ用の123ignitionです。点火タイミングをコンピューター制御できる物です。使用したのは5000キロ位だったと思います。自分で点火タイミングをPCで細かく調整できて、アナログなデスビとは明らかに挙動が変わります。車を降りてしまったので、このデスビの価値がわからず下取られてしまうのはもったいなので、純正に戻して手元に残した物です。。MAX ORIDO 感度MAX S660用。パーツ Panasonic CAOS 80B24R。★動作品★ L880Kコペンメタルトップルーフコントロールコンピューター。トヨタマスタースイッチ ASSY 84040-44010。前に乗っていたキャブクーパーで使用していました。BLITZ Thro Con TC01/04 ブリッツスロットルコントローラー。トヨタ純正　88210-48071 プリウス　ハリア　プリクラミリ波レーダー。販売するにあたり調べてみると、現在入手が難しくなっているようです。リアクーラー＆ヒーターコントローラー Ver.2 200系ハイエース。【未使用】HONDA｜NGK　U5384 イグニッションコイル 3個セット。デスビキャップは赤いのが嫌だったので黒いものに付け替えていたので、未使用の123ignitionについてきたデスビキャップをお付けします。AVEST デイライト化・ブレーキ全灯化ハーネスセット。星型イエローLEDライト8個セット。特にコールドスタートのエンジンのかかりが良く、まずそこでノーマルとの違いを感じました。トヨタマーク2 チェイサークレスタウィンドウスイッチパワーウインドウ。休日割！希少24v美品！パトライトSAP-520PCZパトカーサイレン。元々の点火Mapでも十分高性能ですが、PCとUSBケーブルで接続して調節する事も可能で、Mapは、本体から出ている黄色のケーブルに自前のスイッチを取り付ければ、MapAとMapBの2種類を手元で切り替える事も可能なので、普段乗りと別のセッティングの2種類のマップを作って、普段乗りとサーキットで切り替えるとか、下道と高速で切り替えるなんて事もできます。ナンバープレート型アンドン　大型用ステンレス　　蛍光灯ユニット付き。とりあえずはこのままポン付けでセッティングはノーマルで十分です。ヤンキーテールランプ。チューニングエンジンや、キャブを変更したり、サーキット用のセッティングをしたい場合は細かく調整するという感じです。使用距離が短いので状態はとても良いと思いますが、外して1年くらい保管している物で、動作確認はできないので、その点はご了承ください。MSD Blaster 2 Coil ブラスター2 イグニッションコイル未使用。もちろん外すまでは正常に動いていました。パッケージはありませんが、取り扱い説明書はあります。PIVOT 3 drive COMPACT スロットルコントローラー　THR。（英語）受け取り後2日以内に受け取り確認できる方に限ります。気持ちの良い取引を心がけています。90919-02256 イグニッションコイルトヨタ純正。#ローバーミニ#クラシックミニ#ミニクーパー#123ignition