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RPM-4-2-1マフラー ZRX400（&2） 98〜00年 [1062

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商品説明

RPM-4-2-1マフラー ZRX400（&2） 98〜00年 [1062]エンジン排気ポートからサイレンサー手前までのエキゾーストパイプには、スチール素材を採用しております。職人により何十工程にもわたって、丁寧に磨き上げられたエキゾーストパイプは、銅メッキ、ニッケルメッキを施した後、最後にハードクロームメッキを施します。これによって、スチールメッキならではの光沢が生まれ、排気による熱が加わる事で独特の焼け色に変化していきます。また、スチールが生み出すエキゾーストノートは、柔らかな印象を持たせる質のよいサウンドです。長い期間、その構想が練られたのが、独自の製法によって作り出される4in2in1集合です。この集合方式の採用により中低速域において頼もしい高トルク特性の発揮を実現しました。官能的なレーシングサウンドを奏でながらも音量を規制値内に抑えたフルエキゾーストマフラーです。エンジン排気ポートからサイレンサー手前までのエキゾーストパイプには、スチール素材を採用しております。職人により何十工程にもわたって、丁寧に磨き上げられたエキゾーストパイプは、銅メッキ、ニッケルメッキを施した後、最後にハードクロームメッキを施します。これによって、スチールメッキならではの光沢が生まれ、排気による熱が加わる事で独特の焼け色に変化していきます。また、スチールが生み出すエキゾーストノートは、柔らかな印象を持たせる質のよいサウンドです。長い期間、その構想が練られたのが、独自の製法によって作り出される”4in2in1集合”です。この集合方式の採用により中低速域において頼もしい高トルク特性の発揮を実現しました。官能的なレーシングサウンドを奏でながらも音量を規制値内に抑えたフルエキゾーストマフラーです。※バイク本体は別売りです。ハードクローム/アルミカバー ◎車検対応メーカー KAWASAKI材質テールパイプ/HC、サイレンサーアウターカバー/アルミ規格 JMCA適合車種 ZRX400(&2)車輌型式 98-00定価77000円新品未開封です。すり替え防止の為返品不可。安くしてますのでアウトレットとして購入お願いします。正規店購入の為本物になります。たまに疑われる方がいますけど今までの評価をご覧下さい。。z900rs ormスリップオンマフラー。【t】70Φ用ワンオフ18禁バッフル。ニンジャ250 z250 250SL スリップオンマフラー。GPZ900R　ツキギ　デクスター　サイレンサー　マフラー　アルミ　レース　希少。z900RS カフェ　純正マフラーサイレンサー　8BL-ZR900K。スーパーカブ　SEASTYLE RACING 小鉄管マフラー　キャブ車。モンキー　Z50j マフラー　チタン　ミズモトレーシング。アクシスZ マフラー　使用期間1ヶ月。モリワキスチールブラックモナカ Z2 z1。TW200 スーパートラップマフラーアップタイプスパトラ。Z1Z2A4A5D1用 BRC初期手曲げヨシムラ初期エラ張りタイプ。規制前　ナイトロ　NITRO カーボン　サイレンサー　60.5。ヤシメガ2 超音大　84 cb250t バブ。シャリー鉄マフラー鉄管。ns-1 リップス。シグナスX 1〜3型　カメレオンファクトリー　マフラー。XL230 純正マフラー。PMS 皇　サイレンサー　黒鉄。縦型エンジン用　スーパートラップマフラー。SR400 手曲げエキパイ販売終了品

レビュー

商品の評価：

4.0点(3323件)

2026-02-10

まみ0620: 基本ノーマル、ＡＩを外してマフラーのみ交換。ノーマル１１８から１０番アップにしたかったのですが、１２５番と１３０番が入っているので１３０を選択。最高速がアップするなどのコトは無いですが、フィーリングは格段に良くなりました。

2026-04-16

nrmam: 当方98年式のエボ車に乗っております。取り付け面内側エッヂ部にバリが出ており、キャブ側ゴム製のダイヤフラムを傷つけてしまいそうでした。また、取り付けネジ穴も小さく加工しないとネジが入りませんでした。こんな粗悪で不安な品を加工して付ける気にも成りません。金額も安かった事と金型整形品の為返品しても同じ様な物の再送が考えられる事からも、直接ゴミ箱行きと成りました。はっきり言って全く使い物に成りません！こんなクオリティーで良く販売出来ますね？商品についても全く検品などせず出荷してますよね？最悪でした。

2026-01-27