CT125 ハンターカブ モリワキマフラー (JA55)
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商品説明
JA55より車体外しです。事故・転倒歴ありませんが、擦り傷のような跡があります。装着に必要な付属品は全て揃っておりますが、ガスケット及び液状ガスケットはご自身にてご準備ください。見た目シンプルでカッコよく、純正より低音となり、音量も迫力あります。あくまで中古品の為、状態は写真にてご確認ください。モンキー Z50j マフラー チタン ミズモトレーシング。新品にて購入し、取付後の走行は2000km程です。アクシスZ マフラー 使用期間1ヶ月。モリワキスチールブラックモナカ Z2 z1。(写真3)その他、脱着や走行による細かい傷もあるかと思います。TW200 スーパートラップ マフラー アップタイプ スパトラ。Z1Z2A4A5D1用 BRC初期手曲げ ヨシムラ初期エラ張りタイプ。取説もございません。規制前 ナイトロ NITRO カーボン サイレンサー 60.5。ヤシメガ2 超音大 84 cb250t バブ。決して下品な爆音とかではなく、上品な排気音で個人的にかなり好きなマフラーでした。シャリー 鉄マフラー 鉄管。ns-1 リップス。(NCNR)レビュー
商品の評価：
4.7点(3329件)
- みっちゃさか
- キャブの取付角度が微妙に違っていて、加工することになりました。 値段から考えると当然かも…
- あんさん8991
- 問題なく使用出来ます。 安くて良いと思います。
- ぱんだ1896
- K7に使用しましたが、トルクアップした様な感じがします。夏場はプラグの番手を1つ上げた方が良いかも… エンジンの始動性も向上しました。元々それほど悪くないですが… 難点は、プラグの交換が少しやり辛くなります。 でも、その分の効果はあると思います。 ノーマルのイグニッションコイル本体を外す方が、やり辛いかも。買って良かったです。
- ぺきポロ
- メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。
- デブ3093
- メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。
- おにゅ〜オータム
- かなりヒビ割れていたので、交換。カウルとメットイン部を外して作業しました。他の方のコメントやネット検索すれば交換方法はヒットします。やはりポイントは六角レンチをしっかりと差し込んでやり、あとはパイプなどで持ち手部を延長してやれば簡単に外れます。 ただ、キャブ固定位置決めの出っぱり部が標準とは異なるため、現車あわせでニッパーでの切断などの加工が必要かもしれません。私の場合は、切断なしにキャブが水平セットできたので、無加工。あと、固定バンドはネジ式だったため、標準品をそのまま使いました。
- Gけーちゃん
- 固かったスロージェットが緩みました。高いだけの価値はあると思います。FCRのセッティングにも使えます。重量感もあり使い込むうちに、お気に入りツールになりそうです。
- KLNG GIVER
- エアダクトを付けて吸入空気量を増やしたので、メインジェットを交換しました。ノーマル１３０から１７０に変更し、のけぞる加速になりました。 燃費も２７ｋｍから３２ｋｍに改善しました。 キャブ仕様は調整できるのが魅力です。 安全祈願の手書きのメッセージカードが同封されていました。 女性の方の対応だなと思いました、嬉しい配慮ですね。
- ｃｈｉｙｏｋｏ
- これに尽きる・・安いが一番。対応も早いしね。
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